Для безопасной эксплуатации Вашего автомобиля необходимо своевременно проводить его техническое обслуживание. Это поможет вовремя определить неисправности и сэкономить Ваши деньги в будущем.

   

    Техническое обслуживание (ТО) – это мероприятия, проводимые для сохранения исправности транспортного средства и соответствующего внешнего вида, а также выявлении скрытых поломок.     Исправным считается тот автомобиль, который максимально безопасен, надежен и экономичен.    

    ТО – это рекомендательная мера, в отличие от ремонта. Но все же, лучше предупредить серьезную поломку своевременным ТО.

    В процессе эксплуатации авто испытывает разнообразные нагрузки. Вибрация, трение, действие различных сред и температур – все это увеличивает износ машины. Даже самая бережная эксплуатация способствует изменению первоначального состояния транспортного средства в худшую сторону.

 

    Существует несколько видов технического обслуживания:

 

    1. ТО ежедневное – из формулировки следует, что контроль производится в процессе эксплуатации за тормозной системой, спидометром, фарами, сигнализацией, уровнем масла, рулевым колесом, тормозной жидкостью.

    Перед тем, как сесть за руль, необходимо убедиться в исправности и оценить общее состояние машины:

правильно ли работают датчики,

на месте ли номерные знаки,

корректность регулировки зеркал,

целостность кузова и пр.

 

    2.ТО сезонное – процедура подготовки авто к смене сезона.

    Это значит, что различные погодные условия могут влиять на безопасность движения.

    В зимнее время количество ДТП увеличивается в связи с гололедом, поэтому сменить летнюю резину на зимнюю – обязательное условие сезонного ТО.

    С приходом лета наоборот. Кроме этого, смене подлежит и масло в двигателе на зимнее или летнее соответственно.

    Смена сезона также предусматривает проверку системы отопления / кондиционирования.

 

    3. ТО1 (первое) – носит рекомендательный характер завода – изготовителя.

    Но не стоит им пренебрегать, поскольку это, прежде всего, Ваша безопасность.

    Обычно проводится каждые 10 тыс.км и включает

помимо визуальной оценки автомобильных систем,

диагностику ходовой части,

рабочих жидкостей и их уровня,

тормозной системы,

свечей зажигания,

аккумулятора и его заряда,

состояния шин,

замену воздушного и масляного фильтра,

развала – схождения.

 

    – ТО2 (второе) проводится каждые 300 тыс.км и включает

помимо работ ТО1

замену ГРМ ремня каждые 100 тыс.пробега,

замену фильтров – топливного, воздушного и салонного,

замену рабочих жидкостей (тормозной, жидкостей трансмиссии, гидроусилителя руля, контроль состояния антифриза),

смену свечей зажигания,

а также химчистку системы топлива.

    Кроме указанной в регламенте периодичности ТО1 и ТО2, необходимо учитывать условия эксплуатации транспортного средства. Например, при частой езде по грунтовке, воздушный фильтр следует менять чаще, нежели при езде по асфальту.

    Вы должны помнить, что не выявленная вовремя поломка может стать причиной ДТП, и ответственность за это понесет владелец. Поэтому не стоит пренебрегать регламентом ТО1 и ТО2.

 

Специалисты АВТОСЕРВИСА на Рудницкой всегда на связи!

Мы влюбляемся в каждую машинку нашего клиента!